Шведская компания по обращению с радиоактивными отходами (SKB) получила экологическое разрешение на строительство и эксплуатацию пункта для захоронения отработавшего ядерного топлива в Форсмарке и установки по инкапсуляции в Оскарсхамне. Суд по земельным и экологическим вопросам также выдал компании SKB распоряжение об исполнении, чтобы можно было начать первоначальные работы в районе Форсмарка в конце года. Генеральный директор SKB Стефан Энгдаль отметил, что это важное событие, поскольку принятое судом решение в защиту экологии устанавливает условия до того, как должны быть построены и эксплуатироваться объекты.

Теперь можно начинать работы на обеих площадках, даже если судебное решение будет обжаловано. Работы, которые входят в рамки постановления и которые могут начаться после того, как Административный совет округа Уппсала утвердит программу контроля, включают защитные меры и подготовительную работу. В Форсмарке, где должно быть построено хранилище, такие работы включают в себя вырубку леса, земляные работы на участке рабочей зоны, строительство площадки для хранения скальных пород, строительство моста через канал охлаждающей воды, обратную засыпку рабочей зоны и строительство установок для очистки азота.

Суд постановил создать условия для получения разрешения, предусматривающие ограничение воздействий на окружающую среду путем принятия защитных мер от шума, снижения уровня грунтовых вод, сбросов в водоемы, а также для защиты биологических видов и природных территорий в Форсмарке. SKB также должна проводить экологический мониторинг в отношении сохранения информации для будущих поколений и выполнить мониторинг после закрытия объекта.

«Нам нужно создать необходимую наземную инфраструктуру и начать с земляных работ и защитных мер, − сказал Энгдаль. − SKB предложила условия, которые направлены на сохранение природы и окружающей среды. Мы адаптируемся к периодам гнездования птиц, перемещаем биологические виды, которые требуют защиты, чтобы они могли продолжать жить на этом участке, и строим биореакторы, которые очищают технологическую воду от азота».

Достигнув еще одного знаменательного события, сотрудники Центра химического разделения «Каньона H» на площадке «Саванна-Ривер» (SRS) недавно приступили к растворению ядерного материала из японского исследовательского реактора в целях его последующего безопасного захоронения.

Этому событию предшествовали годы подготовки многочисленных подрядчиков на площадке, пришлось осуществить замену электролитического растворителя и вспомогательного оборудования для переработки японского топлива из быстрых критических сборок (FCA). Система электролитического растворения была спроектирована и построена на площадке SRS по индивидуальному заказу в 1960-х гг., проводимая замена потребовала предварительного расширенного планирования, тестирования и проектирования для подготовки к этой первой в своем роде возможности.

«Топливо FCA отличается от других материалов, которые мы в последнее время растворяли в «Каньоне H», поскольку оно покрыто оболочкой из нержавеющей стали, а не алюминием», − сказала Дженис Лоусон, старший вице-президент по управлению окружающей средой в компании Savannah River Nuclear Solutions – компании-подрядчике по управлению площадкой и проводимыми на ней операциями. − Другие применяемые в каньоне растворители − это химические растворители, которые используют азотную кислоту для обработки топлива; однако применяемая в одиночку азотная кислота не действует на нержавеющую сталь».

Это не первый раз, когда в «Каньоне H» выполняется электролитическое растворение. С 1969 по 1980 гг. на предприятии использовался этот метод для оболочки топлива из нержавеющей стали и циркония. Топливо опускается в раствор азотной кислоты, а электричество используется для растворения оболочки из нержавеющей стали и топлива. В результате полученный раствор направляется на установки переработки жидких отходов на площадке, где он переводится в стекло в ходе процесса остекловывания. Затем остеклованные отходы безопасно хранятся на площадке до тех пор, пока не будет определен федеральный пункт для захоронения.

Японское агентство по атомной энергии направило плутониевое топливо FCA на площадку SRS вместе с необходимым финансированием для его утилизации, выполнив обещание Японии и Соединенных Штатов по удалению всего выделенного плутония и высокообогащенного урана из японского реактора FCA. Топливо в настоящее время хранится на площадке и передается в каньон для растворения согласно установленному графику. Ожидается, что вся кампания займет от 18 до 24 месяцев.

Savannah River Site, 08.10.2024

Топливные сборки GAIA компании Framatome с технологией усовершенствованного противоаварийного топлива PROtect завершили свой третий 18-месячный топливный цикл на АЭС «Вогтль» компании Georgia Power, проведя более 4,5 лет в работающем реакторе. На этом оценка передовых тестовых тепловыделяющих сборок завершена.

Эти сборки – первые полноразмерные ТВС с усовершенствованным аварийно-устойчивым топливом PROtect, содержащие как таблетки, так и оболочку, которые должны пройти работающий реактор с водой под давлением – были загружены в энергоблок № 2 АЭС «Вогтль» в апреле 2019 г. Компания-оператор АЭС – Southern Nuclear – извлекла и проинспектировала четыре сборки при содействии компании Framatome после завершения эксплуатационного цикла. Было определено, что топливо продемонстрировало ожидаемые результаты и отличную производительность, по сообщению компании Framatome.

В аварийно-устойчивых видах топлива используются передовые материалы оболочки и конструкции топливных таблеток для повышения безопасности и производительности ядерного топлива. Помимо того, что они выдерживают потерю охлаждения в активной зоне реактора дольше, чем существующие конструкции топлива, и повышают существующий запас безопасности для АЭС, они также могут улучшить производительность существующих АЭС с более длительным сроком службы топлива, а также обеспечить путь для лицензирования топлива для усовершенствованных реакторов.

Министерство энергетики США поддерживает разработку устойчивого к авариям топлива компаниями Framatome, Westinghouse и GE Hitachi/Global Nuclear Fuels в рамках своей программы «Аварийно-устойчивое топливо», которая была запущена в 2012 г. Цель программы − к 2025 г. вывести на рынок передовые концепции топлива.

Оборудование для перерабатывающего завода, которое начинает поступать на рудник Dasa, было доставлено через Нигерию, но корпорация Global Atomic надеется, что пограничные ограничения между Нигером и Бенином вскоре будут сняты.

К настоящему времени завершено более 1 200 м горных выработок, вывезено на поверхность около 10 тыс. т горной массы. Минерализованный материал разделяется на запасы низкого, среднего и высокого качества, которые будут использоваться для запланированного на конец 2025 г. ввода предприятия в эксплуатацию. Проходка к рудному телу полностью готова, и в настоящее время проводится следующий этап подземной разработки. Систему вентиляции рудника расширяют в целях содействия дальнейшему развитию рудника, при этом бурение основной шахты для притока свежего воздуха в настоящее время завершено более чем на 90 %.

Земляные работы для установки по производству кислоты близятся к завершению, и оборудование для нее начинает поступать на площадку, причем доставка осуществляется через Нигерию. Компания поделилась видео о подготовке к отгрузке последних основных компонентов установки по производству кислоты, изготовленных в Индии.

С учетом того, что в настоящее время на площадке работает около 450 человек из числа сотрудников и персонала подрядчиков, лагерь на площадке Dasa постепенно разрастается по мере прибытия рабочей силы. Группа разработки рудника работает под логотипом SOMIDA: SOMIDA (Société Minière de DASA SA) является партнерством между Республикой Нигер и корпорацией Global Atomic Corporation. Ожидается, что количество рабочей силы на площадке достигнет 900 человек в разгар строительства в следующем году.

Министерство Шлезвиг-Гольштейна предоставило PreussenElektra первое разрешение на вывод из эксплуатации и демонтаж немецкой АЭС «Брокдорф».

Министерство по вопросам энергетического перехода, защиты климата, окружающей среды и природы Шлезвиг-Гольштейна выдало разрешение на вывод из эксплуатации и демонтаж (1 этап демонтажа) немецкой АЭС «Брокдорф» эксплуатирующим компаниям PreussenElektra GmbH и Brokdorf Nuclear Power Plant GmbH.

«Продолжается постепенный отказ от объекта атомной энергетики в Брокдорфе, предоставляя особый момент для Шлезвиг-Гольштейна: благодаря полученному одобрению… последняя из трех АЭС может быть окончательно демонтирована. Шлезвиг-Гольштейн делает большой шаг в направлении климатически нейтрального будущего», – заявил министр окружающей среды Шлезвиг-Гольштейна Тобиас Гольдшмидт.

Единственный энергоблок АЭС «Брокдорф» (KBR – Kernkraftwerk Brokdorf) был остановлен в декабре 2021 г. в соответствии с немецким планом по поэтапному отказу от атомной энергетики. АЭС начала работу в октябре 1986 г. Она принадлежала компаниям PreussenElektra GmbH (80 %) и Vattenfall Europe Nuclear Energy GmbH (20 %). В водо-водяном реакторе Siemens мощностью 1 440 МВт(э) использовалось как обычное, так и смешанное топливо.

Государственная инспекция по безопасности атомной энергетики (VATESI) приняла решение выдать лицензию Игналинской АЭС (ИАЭС) на проведение работ по выводу из эксплуатации реакторов и старых установок по упорядочению радиоактивных отходов (РАО). До настоящего времени ИАЭС осуществляла подготовительные работы по выводу из эксплуатации, такие как безопасное обращение с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ), создание инфраструктуры для безопасного хранения РАО и демонтаж оборудования, загрязненного радионуклидами. Полученная сегодня лицензия разрешает снос сооружений в пределах периметра физической безопасности. Это еще один важнейший шаг на пути к конечной цели – безопасному обращению с опасными РАО.

Вывод из эксплуатации – это та часть ядерно-энергетического цикла, к которой рано или поздно приходят все АЭС. Этот этап осуществляется по-разному, но в любом случае ему предшествует важная подготовительная работа, где одним из основных направлений является правильное обращение с ОЯТ. Лицензия на снятие с эксплуатации объектов атомной энергетики не могла быть выдана до тех пор, пока все ядерные (делящиеся) материалы и ОЯТ не были окончательно и безопасно вывезены с энергоблоков. ИАЭС завершила эту работу в начале 2023 г.

Специалисты VATESI оценили, что запланированные мероприятия по выводу из эксплуатации ИАЭС, как они описаны и обоснованы в документах по обоснованию безопасности, соответствуют требованиям ядерной, радиационной и физической безопасности и обеспечат надлежащую защиту работников, населения и окружающей среды от вредного воздействия ионизирующего излучения.

С получением данной лицензии ИАЭС продолжит демонтаж первого и второго реакторов и загрязненного радионуклидами оборудования, обращение с РАО, образующимися при выводе из эксплуатации, и снос лишних сооружений на площадке. Также будет продолжено обращение с РАО, накопленными при эксплуатации АЭС. Твердые РАО будут удаляться из хранилищ, построенных в начале эксплуатации АЭС, и после предварительной обработки будут перевезены на другие установки по обращению с РАО.

Игналинская АЭС, 17.10.2024

В компании Slovenské elektrárne сообщили, что на энергоблоке № 4 АЭС «Моховце» были проведены испытания активных и пассивных аварийных систем безопасности.

Представители словацкой компании-оператора АЭС сообщили, что испытания пассивных систем безопасности были предусмотрены для проведения проверки, подтверждающей, что водный теплоноситель в случае снижения давления в реакторе будет поступать в корпус реактора «должным образом, в предусмотренное время и в необходимом объеме».

Мартин Мраз, директор по завершению пуско-наладочных работ и вводу в эксплуатацию систем на энергоблоках № 3 и 4 АЭС «Моховце», сообщил: «Испытания подтвердили, что аварийные системы энергоблока № 4 работоспособны и обеспечат безопасность в случае аварийной ситуации».

Строительство первых двух энергоблоков ВВЭР-440 на четырехблочной АЭС «Моховце» началось в 1982 г. Работы по строительству энергоблоков № 3 и 4 начались в 1986 г., но были приостановлены в 1992 г. Первые два реактора были завершены и введены в эксплуатацию в 1998 и 1999 гг., соответственно, а проект по завершению энергоблоков № 3 и 4 стартовал спустя десять лет.

Энергоблок № 3 АЭС «Моховце» был введен в коммерческую эксплуатацию в октябре 2023 г., и, согласно графику, пуск энергоблока № 4 должен состояться примерно через один или два года после энергоблока № 3. Каждый из энергоблоков сможет обеспечить 13 % потребностей Словакии в электроэнергии при условии работы на полной мощности.

World Nuclear News, 24.10.2024

Компания Kansai Electric Power получила разрешение от Управления по ядерному регулированию Японии (NRA) на эксплуатацию энергоблока № 1 на АЭС «Такахама» – старейшем действующем реакторе страны – сверх 50-летнего срока службы.

Компания-оператор обратилась в NRA в ноябре прошлого года для получения разрешения на эксплуатацию реактора с водой под давлением (PWR) мощностью 780 МВт(э) (нетто), который вступил в коммерческую эксплуатацию 14 ноября 1974 г., в течение дополнительных 10 лет после проведения технической оценки старения и формулирования долгосрочной политики управления объектом.

Тогда компания Kansai сообщила: «В результате технической оценки старения, проведенной в этот раз, мы подтвердили, что обслуживание АЭС можно проводить должным образом даже через 50 лет после начала эксплуатации путем внедрения дополнительных мер по техническому обслуживанию для некоторого оборудования и конструкций в качестве долгосрочной политики управления объектом в дополнение к текущим мероприятиям по техническому обслуживанию оборудования и конструкций, которые важны для обеспечения безопасности объекта».

На заседании 16 октября NRA одобрило план компании Kansai по предотвращению старения энергоблока в течение следующих десяти лет.

Проведены церемонии, посвященные завершению строительства энергоблоков № 1 и 2, а также началу строительства энергоблоков № 3 и 4 южнокорейской АЭС «Шин Ханул». Строительство новых установок APR1400 планируется завершить к 2032 и 2033 гг., соответственно.

Энергоблоки № 1 и 2 АЭС «Шин Ханул» − оба реактора APR1400 − вступили в коммерческую эксплуатацию в декабре 2022 г. и апреле этого года, соответственно. Выступая на церемонии, президент Юн Сок Ёль отметил: «Энергоблоки № 1 и 2 АЭС «Шин Ханул» являются первыми установками, завершенными под управлением нашего правительства, а энергоблоки № 3 и 4 являются первыми установками, которые готовят к пуску».

Президент Юн, который вступил в должность в мае 2022 г., изменил политику бывшего президента по поэтапному отказу от атомной энергетики. В июле 2022 г. Юн призвал к скорейшему восстановлению «экосистемы АЭС» страны после того, как министр торговли, промышленности и энергетики Ли Чан Ян изложил планы по оживлению атомной энергетики Южной Кореи, включая цель возобновить работу над энергоблоками № 3 и 4 АЭС «Шин Ханул» уже в 2024 г.

«С тех пор, как наше правительство приступило к работе, стоимость работ, которые нужно выполнить для АЭС, составила ₩8,7 трлн, − сказал Юн. − В дополнение к строительству энергоблоков № 3 и 4 АЭС «Шин Ханул», продолжающемуся строительству энергоблоков № 3 и 4 АЭС «Сеул», продолжающейся работе существующих АЭС и заказам на строительство зарубежных АЭС, мы получили много заказов».

Внешний стальной купол был установлен на энергоблоке № 3 АЭС «Чанцзян» в китайской провинции Хайнань, по сообщению Китайской национальной ядерной корпорации.

Купол диаметром 53 м, высотой 13 м и весом около 415 т был поднят и установлен на проектное место поверх здания защитной оболочки 18 октября с помощью 3 200-тонного крана. Процесс поднятия внешнего купола на 58,8 м над землей длился чуть менее 2 ч.

Конструкция реактора Hualong One имеет двухслойную защитную оболочку, основной функцией которой является обеспечение целостности и герметичности реакторного здания, она также играет ключевую роль в сдерживании выхода радиоактивных веществ.

Стальной купол для внутренней защитной оболочки энергоблока № 3 АЭС «Чанцзян», диаметром более 46 м и высотой 23 м, был поднят краном и установлен поверх стен двойной конструкции защитной оболочки в феврале 2023 г. Купол внутренней защитной оболочки уже покрыли бетонным раствором.