В настоящее время ведутся работы по ремонту камеры на конце роботизированного устройства, которое будет использоваться для извлечения образца высокорадиоактивного материала из энергоблока № 2 АЭС «Фукусима-Дайичи».

Компания Tokyo Electric Power Company Holdings (TEPCO) планирует возобновить работы по извлечению образца высокорадиоактивного материала из энергоблока № 2 поврежденной АЭС «Фукусима-Дайичи» после приостановки работ из-за возникшей технической проблемы.

17 сентября TEPCO приостановила попытки во второй раз собрать образцы расплавленного ядерного топлива из энергоблока № 2 после того, как две камеры на роботизированном устройстве перестали функционировать. За четыре дня до этого TEPCO начала двухнедельную операцию по извлечению первого дебрисного образца расплава.

Операция должна была начаться 22 августа, но была приостановлена, когда рабочие заметили, что пять 1,5-метровых труб, которые будут использоваться для опускания робота в реактор, были собраны, по сообщению TEPCO, в неправильном порядке. Впоследствии оборудование было повторно собрано в надлежащем порядке.

Три реактора на АЭС пострадали от расплавления реактора после землетрясения и цунами в марте 2011 г. Дебрис представляет собой смесь из расплава ядерного топлива и частей конструкции реактора. Удаление дебриса оказалось сложной задачей, требующей разработки специальной роботизированной руки для извлечения радиоактивного топлива, металлической оболочки и других конструкций из реактора.

Энергоблок № 2 АЭС «Онагава» компании Tohoku Electric Power Company является тринадцатым японским реактором − и первым реактором с кипящей водой, − который будет перезапущен после землетрясения и цунами в марте 2011 г.

В компании сообщили, что перезапуск энергоблока № 2 на АЭС в северо-восточной префектуре Мияги в Японии состоится в 19:00 часов вечера во вторник 29 октября. «В дальнейшем мы продолжим проводить различные проверки, испытания и работу по подготовке к возобновлению работы станции (производству электроэнергии), которое, как ожидается, произойдет в начале ноября 2024 г.», − говорится в сообщении компании.

АЭС «Онагава» была ближайшей АЭС к эпицентру землетрясения и цунами 11 марта 2011 г., но полученный ущерб оказался гораздо ниже, чем ожидалось. Землетрясение отключило четыре из пяти внешних линий электропередач АЭС, но оставшаяся линия обеспечила достаточную мощность для трех станционных реакторов с кипящей водой (BWR) − того же типа, что и на АЭС «Фукусима-Дайичи», − чтобы выполнить холодный останов. АЭС не сильно пострадала от цунами, поскольку она находится на возвышенной насыпи более 14 м над уровнем моря, хотя подвальные этажи энергоблока № 2 были затоплены.

Шведская компания по обращению с радиоактивными отходами (SKB) получила экологическое разрешение на строительство и эксплуатацию пункта для захоронения отработавшего ядерного топлива в Форсмарке и установки по инкапсуляции в Оскарсхамне. Суд по земельным и экологическим вопросам также выдал компании SKB распоряжение об исполнении, чтобы можно было начать первоначальные работы в районе Форсмарка в конце года. Генеральный директор SKB Стефан Энгдаль отметил, что это важное событие, поскольку принятое судом решение в защиту экологии устанавливает условия до того, как должны быть построены и эксплуатироваться объекты.

Теперь можно начинать работы на обеих площадках, даже если судебное решение будет обжаловано. Работы, которые входят в рамки постановления и которые могут начаться после того, как Административный совет округа Уппсала утвердит программу контроля, включают защитные меры и подготовительную работу. В Форсмарке, где должно быть построено хранилище, такие работы включают в себя вырубку леса, земляные работы на участке рабочей зоны, строительство площадки для хранения скальных пород, строительство моста через канал охлаждающей воды, обратную засыпку рабочей зоны и строительство установок для очистки азота.

Суд постановил создать условия для получения разрешения, предусматривающие ограничение воздействий на окружающую среду путем принятия защитных мер от шума, снижения уровня грунтовых вод, сбросов в водоемы, а также для защиты биологических видов и природных территорий в Форсмарке. SKB также должна проводить экологический мониторинг в отношении сохранения информации для будущих поколений и выполнить мониторинг после закрытия объекта.

«Нам нужно создать необходимую наземную инфраструктуру и начать с земляных работ и защитных мер, − сказал Энгдаль. − SKB предложила условия, которые направлены на сохранение природы и окружающей среды. Мы адаптируемся к периодам гнездования птиц, перемещаем биологические виды, которые требуют защиты, чтобы они могли продолжать жить на этом участке, и строим биореакторы, которые очищают технологическую воду от азота».

Достигнув еще одного знаменательного события, сотрудники Центра химического разделения «Каньона H» на площадке «Саванна-Ривер» (SRS) недавно приступили к растворению ядерного материала из японского исследовательского реактора в целях его последующего безопасного захоронения.

Этому событию предшествовали годы подготовки многочисленных подрядчиков на площадке, пришлось осуществить замену электролитического растворителя и вспомогательного оборудования для переработки японского топлива из быстрых критических сборок (FCA). Система электролитического растворения была спроектирована и построена на площадке SRS по индивидуальному заказу в 1960-х гг., проводимая замена потребовала предварительного расширенного планирования, тестирования и проектирования для подготовки к этой первой в своем роде возможности.

«Топливо FCA отличается от других материалов, которые мы в последнее время растворяли в «Каньоне H», поскольку оно покрыто оболочкой из нержавеющей стали, а не алюминием», − сказала Дженис Лоусон, старший вице-президент по управлению окружающей средой в компании Savannah River Nuclear Solutions – компании-подрядчике по управлению площадкой и проводимыми на ней операциями. − Другие применяемые в каньоне растворители − это химические растворители, которые используют азотную кислоту для обработки топлива; однако применяемая в одиночку азотная кислота не действует на нержавеющую сталь».

Это не первый раз, когда в «Каньоне H» выполняется электролитическое растворение. С 1969 по 1980 гг. на предприятии использовался этот метод для оболочки топлива из нержавеющей стали и циркония. Топливо опускается в раствор азотной кислоты, а электричество используется для растворения оболочки из нержавеющей стали и топлива. В результате полученный раствор направляется на установки переработки жидких отходов на площадке, где он переводится в стекло в ходе процесса остекловывания. Затем остеклованные отходы безопасно хранятся на площадке до тех пор, пока не будет определен федеральный пункт для захоронения.

Японское агентство по атомной энергии направило плутониевое топливо FCA на площадку SRS вместе с необходимым финансированием для его утилизации, выполнив обещание Японии и Соединенных Штатов по удалению всего выделенного плутония и высокообогащенного урана из японского реактора FCA. Топливо в настоящее время хранится на площадке и передается в каньон для растворения согласно установленному графику. Ожидается, что вся кампания займет от 18 до 24 месяцев.

Savannah River Site, 08.10.2024

Топливные сборки GAIA компании Framatome с технологией усовершенствованного противоаварийного топлива PROtect завершили свой третий 18-месячный топливный цикл на АЭС «Вогтль» компании Georgia Power, проведя более 4,5 лет в работающем реакторе. На этом оценка передовых тестовых тепловыделяющих сборок завершена.

Эти сборки – первые полноразмерные ТВС с усовершенствованным аварийно-устойчивым топливом PROtect, содержащие как таблетки, так и оболочку, которые должны пройти работающий реактор с водой под давлением – были загружены в энергоблок № 2 АЭС «Вогтль» в апреле 2019 г. Компания-оператор АЭС – Southern Nuclear – извлекла и проинспектировала четыре сборки при содействии компании Framatome после завершения эксплуатационного цикла. Было определено, что топливо продемонстрировало ожидаемые результаты и отличную производительность, по сообщению компании Framatome.

В аварийно-устойчивых видах топлива используются передовые материалы оболочки и конструкции топливных таблеток для повышения безопасности и производительности ядерного топлива. Помимо того, что они выдерживают потерю охлаждения в активной зоне реактора дольше, чем существующие конструкции топлива, и повышают существующий запас безопасности для АЭС, они также могут улучшить производительность существующих АЭС с более длительным сроком службы топлива, а также обеспечить путь для лицензирования топлива для усовершенствованных реакторов.

Министерство энергетики США поддерживает разработку устойчивого к авариям топлива компаниями Framatome, Westinghouse и GE Hitachi/Global Nuclear Fuels в рамках своей программы «Аварийно-устойчивое топливо», которая была запущена в 2012 г. Цель программы − к 2025 г. вывести на рынок передовые концепции топлива.